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为什么从哈尔滨到北京的高铁比高铁贵得多?

浏览 90次 来源:【jake推荐】 作者:-=Jake=-    时间:2021-01-13 18:03:06
[摘要] 取长春(长春西)—北京(北京南)路段,最快的动车D26和高动标杆车G240对比,用时相差一个小时有余,再加上长春—哈尔滨段,真实的时间差距应该在一个半小时左右。

同意安神@卡尔·李的回答亚搏登陆 ,被人为转移的人不应参与这些阴谋论。看起来让人发笑。

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1.点差的来源

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从哈尔滨西到北京/北京南的旅程大致可分为三个部分:哈尔滨西—沉阳北,沉阳北—秦皇岛,秦皇岛—北京/北京南。在这三个区域中ag真人 ,沉阳北部和秦皇岛之间几乎没有价格差异。 (无论高动车全部以200趟运行,价格约为0.29元/公里)为什么要差一点,因为龙嘉营线与北戴河段之间仍然存在价差(并取分开看价格差异很明显)

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[图片:秦皇岛枢纽布局示意图,注意淡蓝色线条]

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但是,由于它对总价影响不大,因此关于该路线部分的讨论在这里结束。

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其他两个部分之间的价格差@卡尔·李的答案非常清楚。哈大高速高铁深哈段由于高速列车最大速度的差异而有70元左右的价差,秦皇岛至北京段由于路线亚博vip登陆 ,最大速度差而产生的价差(高铁在京秦客运专线-京津城际/京沪高铁上运行,最高时速310KM / H,在京秦铁路上运行哈尔滨 北京 动车,最高时速(160KM / H)亚博直播 ,两者之间的价格差约为90元,因此已经有160元的价格差。同时哈尔滨 北京 动车,当您可以购买哈尔滨西北京动车组时,行驶距离已经触发了长途EMU火车折扣(很抱歉,我不知道这种触发条件)。原来的票价360元再次降低到310元左右。现在差价约230元。

2.为什么高速EMU的速度不比EMU快

标题的主题,您可以看到从哈尔滨西到北京南高速公路的动车组停车情况。 13停后,无法体现出最高速度的优势。以从长春(长春西)到北京(北京南)的区间为例,最快的动车组D26与大功率基准G240进行了比较,时差超过一个小时,加上长春至哈尔滨的区间,实时间隔应该是一个半小时左右。

老王
本文标签:动车,哈尔滨,价差

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